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Que la controverse commence – Règles Cro-mo !

septembre 05, 2018 3 lire la lecture

Il semble que tout le monde a besoin d’une raison pour parler, et bien nous vous en donnons une. Règles Cro-mo !! Quoi? Avons-nous de la fièvre ? Non, nous pensons que tout va bien, enfin, au moins, nous pensons que tout va bien. Pourquoi, que sais-tu ? Mais oui, nous l'avons dit, le leader de la technologie BMX en fibre de carbone le diffuse, Cro-mo règne !! Blasphème, non ?? Bien avant de commencer à brûler des choses, laissez-moi vous expliquer.....

Cadre de course BMX Supercross SX450 Pro

Chez Supercross BMX, nous n'avons jamais abandonné le 4130 cro-mo, depuis le début de l'ère Supercross, il y a eu d'une manière ou d'une autre un cadre cro-mo dans la gamme. La série SX originale, le DEVO, l'UL, le R-CR, le BOLT et dernièrement le SX450z. Le SX450z original a été construit comme un cadre anniversaire de 25 ans, 25 pièces des 5 tailles. Édition super limitée et tout chrome brillant. Maintenant que nous entrons dans le 30e anniversaire du Supercross, nous avons lancé le nouveau SX450z, et il y a des gens qui l'adorent. Et à juste titre, comment pourraient-ils ne pas le faire.

Tout ce projet a commencé sur un coup de tête de Noël, Bubba et Anthony m'avaient demandé de leur construire un cadre Cro-mo, et j'ai pensé que ce serait plutôt cool d'en avoir un aussi. Alors sortez l'arsenal d'outils de construction de cadres, et wala, le 26 décembre, nous avons publié une photo sur notre Instagram du SX450 brut fraîchement soudé avec quelques nouveaux ajustements. Quelques semaines plus tard, un tout nouveau chrome a été envoyé au seul et unique M. Bad Bubba Harris, qui l'a rapidement parcouru ensemble et l'a immédiatement surnommé la "Fun Machine". Anthony a dû attendre son retour de sa visite clinique de Australie avant qu'il n'obtienne le sien.

Maintenant, vous secouez probablement la tête en ce moment, pourquoi le Supercross BMX est-il le leader de la technologie des cadres BMX en fibre de carbone (vous avez vu l' ENVY BLK 2 , n'est-ce pas ?) vantant un cadre cro-mo 4130, qu'est-ce que c'est que les années 80 ?

Non, nous ne sommes pas dans les années 80 et nous ne disons pas qu'un cadre de course en acier cro-mo 4130 va vous donner un avantage sur la piste. Nous vous dirons celui du Carbone. Mais ce que nous dirons, c'est que le cadre cro-mo #4130 est FUN. Il est facile à genoux, et pour quelqu'un qui aime courir pour le plaisir, sans courir après des rêves olympiques ou des titres nationaux n°1, ce pourrait bien être le vélo parfait.

Maintenant, ce ne serait pas vraiment un cadre de BMX Supercross si nous n'essayions pas d'en faire le meilleur cadre de BMX en cro-moly jamais vu sur la piste, oui, nous l'avons dit, nous nous sommes efforcés de construire le meilleur, le meilleur cadre de course de BMX en acier que le monde ait jamais vu. Nous ne nous sommes pas contentés de prendre un cro-mo sans couture et de construire un cadre, nous avons commencé avec un jeu de tubes exotique TANGE PRESTIGE, Top, Down et Seatmast.

En faisant cela, nous avons créé un Pro XXL qui pesait 3,76 livres bruts. Cela réduit d’une demi-livre l’ancien poids UL de 4,2 et c’était pour le Pro XL.

Nous avons donc maintenant un cadre Cro-mo 4130 qui est plus léger qu'une tonne de cadres en aluminium, et même quelques cadres en carbone. Pour quelques comparaisons sur le poids, consultez ces articles rédigés par BMXultra.com.

Poids du cadre en aluminium

Poids du cadre Cro-mo

Ces graphiques datent maintenant de 5 ans, mais la plupart des cadres répertoriés n'ont pas changé depuis 5 ans.

Désormais, un bon cadre en carbone pèsera toujours une livre de moins que le SX450 , mais le carbone est un animal différent. Ces cadres Cro-mo sont une grosse muscle car suralimentée, et nous l'avons légèrement peaufiné, ajouté une injection de carburant et quelques goodies modernes. Le cadre de course BMX ENVY BLK 2 Carbon est purement technologique F1 et Supercar.

L'un des gars de Bay Area BMXers, Francis, a construit un nouveau SX450 pour sa machine de course personnelle et revendique moins de 19 livres avec des barres, fourches, etc. Cro-mo Supercross BMX, etc.... Manivelles DXR, prêtes à courir.

Francis'Supercross BMX SX450

Nous serions ravis de voir comment vous les construisez. Mais si vous souhaitez en obtenir un, vous voudrez peut-être agir vite car nous n'avons pu obtenir que 115 jeux de tubes Tange Prestige, ils sont donc très limités et sont déjà épuisés dans certaines tailles et couleurs. Vous pouvez en acheter un chez votre revendeur Supercross BMX local préféré, ou en cliquant ici .